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　　最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/09波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報(bào)1168點(diǎn)，創(chuàng)3天最高，較前值漲0.09%，且為連續(xù)第2天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）報(bào)1079點(diǎn)，較前值漲1.12%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）報(bào)1532點(diǎn)，跌0.20%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)971點(diǎn)，跌0.31%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

　　波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周一幾乎沒(méi)有變化，因?yàn)榘湍民R型船運(yùn)費(fèi)上漲抵消了好望角型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的下跌。

　　考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)上漲1點(diǎn)，至1，168點(diǎn)。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，至1，532點(diǎn)。

　　海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降25美元，至12，702美元。

　　鐵礦石期貨周一反彈，結(jié)束了連續(xù)兩個(gè)交易日的下跌。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲12點(diǎn)，至1，079點(diǎn)，為11月22日以來(lái)的最高水平。

　　巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，平均日收益上漲107美元，至9，713美元。

　　在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌3點(diǎn)，至971點(diǎn)，為2023年8月以來(lái)的最低水平。